Так называемый дизельный двигатель, как следует из названия. Это двигатель внутреннего сгорания, в котором в качестве топлива используется дизельное топливо. Определенное количество энергии можно получить, сжигая дизельное топливо. До изобретения дизельного двигателя люди использовали паровые двигатели. Однако из-за крайне низкого КПД паровых машин поддерживать работу большой мощности было затруднительно. Именно в это время появился дизельный двигатель.

В 1892 году французский немецкий инженер Дизель официально приступил к разработке дизельных двигателей. После пяти лет напряженной работы на свет появился новый четырехтактный дизельный двигатель. Улучшение термического КПД позволяет машине работать быстрее. Поэтому появление дизельного двигателя быстро привлекло всеобщее внимание.

Но поскольку дизельные двигатели в то время были слишком громоздкими, люди могли выполнять только стационарную работу. Благодаря постоянному совершенствованию, в начале 20 века дизельные двигатели широко использовались в автомобилях, судах и стационарной промышленности.

В 1920-е годы дизельные двигатели официально вступили в эпоху высоких оборотов. С постепенным усовершенствованием технологии турбонаддува дизельные двигатели постепенно превратились в важную часть автомобильной силовой техники. Конец 1970-х годов. Volkswagen использует в качестве двигателей своих автомобилей дизельные двигатели.

В начале 1990-х годов технология четырехцилиндрового турбонаддува была успешно применена к дизельным двигателям, став первым в мире четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом. В то время эта технология была доступна только Германии. В 21 веке он постепенно внедрялся в нашу страну.

После успешной разработки в Германии четырехцилиндрового дизельного двигателя с турбонаддувом в различных европейских странах возникла лихорадка. В этот период быстро появились некоторые из наших нынешних знакомых компаний.

В 21 веке европейские страны на тот момент уже достаточно хорошо владели технологиями дизельных двигателей. В 2004 году более половины моделей на европейском рынке новых автомобилей использовали новые дизельные двигатели. двигатель.

Однако среди развитых стран одна страна является исключением, и это США. На рынке новых автомобилей США количество автомобилей, которые могут использовать новые дизельные двигатели, меньше общего количества новых автомобилей. 1%.

Причина, по которой Соединенные Штаты не используют новые дизельные двигатели, определенно кроется не в проблемах с производительностью дизельных двигателей, а в реальной ситуации. В то время в США были самые низкие цены на бензин в мире. Как могли в таких обстоятельствах производители автомобилей игнорировать свою огромную долю рынка?

Кроме того, как крупная индустриальная страна того времени, выбросы углекислого газа в Соединенных Штатах не были низкими. При таких обстоятельствах Соединенные Штаты никогда не откажутся от использовавшихся ранее бензиновых двигателей и не перейдут на дизельные двигатели.

Но после 2006 года ситуация полностью изменилась. Поскольку цены на бензин продолжают расти, бензиновые двигатели в Соединенных Штатах больше не являются единственной стандартной характеристикой новых автомобилей. Дизельный двигатель восходящей звезды быстро занял 80% доли автомобильного рынка США.

На тот момент в США было как минимум 13 новых автомобилей, оснащенных новыми дизельными двигателями. Кроме того, во втором полугодии было прогрето шесть новых автомобилей. Не менее 20 моделей автомобилей оснащены новыми дизельными двигателями.

• Папярэдняя: Дизельный двигатель с большим ···
• далей:Почему в больших грузовиках в ···