柴油发动机的原理很简单

更新时间:2024-01-09    浏览量:212

汽油发动机和柴油发动机,是我们常见的两种发动机。

除了使用燃烧的是柴油之外,柴油发动机与汽油发动机还有哪些不一样之处呢?

轮船和火车上用的发动机,都是所谓的“压缩点火”式发动机,也就是常说的柴油发动机。

柴油发动机的效率,比汽油发动机要大,而且要大很多,相比于路上跑的小汽车,轮船和火车的体量,似乎根本不在一个段位上。而且,柴油发动机还不用火花塞和汽化器。

除了这些优点,汽油发动机所有的油料是一种低级的油料,比汽油要便宜不少。

任何一种气体,当收到压缩的时候都会发热,因此自行车所使用的打气筒打的久了之后也会发热。

柴油发动机的原理,就是这样。

进入柴油发动机气缸里的空气,被活塞压缩之后,就会变得很热,这时,将油料用泵打进去,变成细雾状喷出,遇到热的压缩空气便会马上燃烧起来。

燃烧或膨胀,使活塞延气缸后退,便将功率传送到曲轴上,使活塞再向上时,又将废气排出而再度循环。

其循环过程是,空气进入气缸,空气受到压缩并喷入油燃料,油燃料爆炸产生功率,废气从气缸里排出。


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